Roermond zet fietser en voetganger centraal in nieuw verkeersplan

Sinds 30 april kiest de gemeente Roermond voor een radicaal andere benadering van verkeersveiligheid: voortaan krijgen voetgangers en fietsers voorrang boven auto’s.

In het nieuwe verkeersveiligheidsplan betekent dat onder andere het verlagen van de maximumsnelheid op veel wegen van 50 naar 30 km/u, onder meer op de Roerkade en Venloseweg.

Uit consultaties met inwoners én analyse van ongevalscijfers kwamen vijf risicogebieden naar voren: de Singelring, Koninginnelaan, Donderbergweg, Bredeweg en de kruising Julianalaan-Elmpterweg. Met name rotondes blijken vaak onveilig. Ook wil de gemeente autoluwe zones rond basisscholen creëren, met uitbreiding van de al lopende proef in Herten.

Het aantal verkeersslachtoffers in Roermond neemt sinds corona toe, met een duidelijke piek bij jongeren op fatbikes en ouderen boven de 74 jaar.

De gemeenteraad beslist op 28 mei over de uitvoering van het plan.