Bagagevoorschriften van vliegmaatschappijen vaak verwarrend

ROERMOND - Reizen is een geliefde bezigheid voor veel Nederlanders. Maar wie met het vliegtuig gaat, krijgt ook te maken met vele keuzes en regels.

Met name de bagagerichtlijnen vinden we nogal onduidelijk, blijkt uit onderzoek van Parkos onder meer dan 4600 respondenten.

Eigen voorschriften
Liefst 78 procent geeft aan de bagagevoorschriften van vliegmaatschappijen verwarrend te vinden. Parkos onderzocht verder hoe Nederlanders omgaan met hun bagage en welke afwegingen er gemaakt worden bij het boeken van een vlucht. Elke vliegmaatschappij hanteert namelijk zijn eigen voorschriften en tarieven, waardoor het inpakken van je koffer soms een ingewikkeld proces is.

Helder
Voordat we op vakantie gaan, duiken we massaal in de regels van vliegmaatschappijen. Dat loont, want daardoor zegt maar liefst 82 procent van de Nederlanders redelijk tot volledig op de hoogte te zijn van deze regels. Vooral bagagerichtlijnen worden goed in de gaten gehouden, met maar liefst 66 procent die zegt hier altijd extra scherp op te zijn tijdens het boeken. Toch blijven we collectief struikelen over de bagagevoorschriften. Slechts een klein deel (15 procent) vindt dat vliegmaatschappijen helder communiceren over hun regels. Overigens kijkt 7 procent helemaal niet om naar de regels.

Bewust
Koffers pakken we heel bewust in, blijkt uit het onderzoek: 42 procent boekt namelijk zelden of nooit extra bagage. De belangrijkste reden hiervoor is kostenbesparing. Ook comfort speelt hierin een rol, 23 procent geeft aan de rijen bij de incheckbalie of bagageband te willen vermijden. Een kleinere groep (9 procent) boekt bewust geen extra bagage omdat zij zo minder tijd op de luchthaven door hoeven te brengen, en 4 procent doet dit niet uit angst om bagage kwijt te raken.

Voorbereiding
Kiezen we onze vliegmaatschappij dan uit op basis van hun bagagebeleid? Soms wel. Een groot deel (35 procent) van de reizigers geeft echter ook aan dat het bagagebeleid van de vliegmaatschappij niet zoveel uitmaakt. Voor slechts 4 procent is het daadwerkelijk een doorslaggevende factor in de keuze. Het lijkt erop dat we in ieder geval  heel goed begrijpen dat een beetje voorbereiding veel stress kan schelen op de luchthaven.