LVR: faciliteer Roermondse (horeca-)ondernemers

Biedt juist nu ook fysieke ruimte om te ondernemen! Met geld alleen kom je er namelijk niet; je moet ook plannen hebben!

De agenda van de raadsvergadering van 7 mei bevatte de LVR-motie, mede ingediend door VVD en SP, over ondersteuning van de (horeca-)ondernemers.

Het college van B&W heeft voorafgaande aan die vergadering enkele brieven gestuurd over de geschatte financiële gevolgen van corona en een Coronafonds. Het ging om ca. 11,5 miljoen euro, zonder verdere uitleg of planning. Er wordt met uitvoering niet gewacht op de mening van de gemeenteraad, het hoogste orgaan dat tevens budgetrecht heeft. De minder rooskleurige financiële situatie werd gisteren in een krantenartikel over de Steelhaven nog eens bevestigd. De LVR heeft al jaren gewaarschuwd voor het steeds lagere niveau van de algemene reserves.

De LVR is echter ook van mening dat geld alleen onvoldoende is: je moet ook plannen hebben. Zij roept dan ook collegeleden op om alvast (vooruit) te denken over die motie en enkele standpunten, waarbij men uitgaat van goede samenwerking in plaats van lastige vergunningsprocedures. Met de landelijke coronaregels in het achterhoofd en een veilige en werkbare situatie als doel, ziet de LVR in Roermond voldoende mogelijkheden:

- Toestaan dat (horeca-)ondernemers op pleinen hun terrassen maximaal mogen uitbreiden. Dit geldt voor alle pleinen in de gemeente, dus zowel in de binnenstad maar ook in alle kerkdorpen.

- Op alle ruimtelijke oppervlakten (niet zijnde pleinen) en in de nabije omgeving van (horeca-)ondernemers het gebruik van terrassen toestaan. Bijvoorbeeld op brede trottoirs, groenstroken en parkeerplekken.

- Gebruik van terrassen toestaan in verkeersluwe straten waar (tijdelijk) eenrichtingverkeer mogelijk is.

- Minimaal één weekend per maand (of eventueel meer weekenden, afhankelijk van nadere uitwerking) de Roerkade/Roersingel op vrijdag- en zaterdagavond én op zondagmiddag afsluiten voor autoverkeer, zodat deze ruimte gebruikt kan worden voor terrassen.

- Logische looproutes in de binnenstad maken met een dusdanige vormgeving dat rondom die routes ruimte overblijft voor ondernemers om buiten hun pand zaken uit te stallen en/of te verkopen.